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事实上,早在6月初,北京市工商局会同市质监局、市公安交管局等联合约谈本市大中型电动自行车经销商及部分销售门店代表的消息发出后,各电动自行车企业与经销商都在积极调整产品。新规实施前,北京商报记者发现,部分店中仍有超标车在售,但数量很少,并且处在甩卖状态。在北京安定门附近的一家雅迪电动车专卖店内,曾经售价近4000元的超标电动车,甩卖价为3200元。“如果在7月1日甩卖不掉这些超标电动车,厂家也会进行回收。”该店负责人称。

■本报记者贾丽当下,昔日的全球电子松下电器(下文称“松下”)正在谋求转型,然而产品质量问题的频发成为其难言之痛。近4个月以来,松下先后宣布了4次召回计划,召回产品涉及3个品类,达百万台。松下此次连续召回,涉及面广、召回产品数量多,是家电史上较大规模的召回事件之一。

另外管理费用3.76亿到9.7亿,大幅增长158%。但其中值得肯定的是,研发投入3.69亿到6.98亿,增长88.8%,看来浪潮在18年大幅增加了研发投入。财务费用0.96亿到1.89亿,增长96.6%,源于大量借款造成的资本成本增加,利息支出就增加1.2亿,另外交税又交了9000万。

除银行、证券外的传统行业公司,无论是定增的企业数量,还是融资的规模,总体而言均少于新经济企业。今年以来,钢铁、有色金属、房地产等传统领域拟定增的企业不到40家,融资规模最大的为包钢股份、云铝股份,分别为100亿元和45亿元,其他大多在10亿元左右,有的还不到1亿元。

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责任编辑:徐彩月松下四个月密集召回超百万台产品前后说法不一被指推卸责任编者按:曾经雄霸全球家电市场的松下在四个月内连续召回超百万台产品,这个残酷的事实告诉我们,市场不崇拜名牌,只信服质量。为此,我们特意推出这一组系列报道,希望国内从事消费电子行业的企业能引以为戒。

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