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高达13亿元的溢价收购，是永安林业迄今为止最大规模资产收购交易，也为公司经营业绩埋下了地雷。此番收购，形成商誉9.94亿元。交易对方承诺，2015年至2017年，标的资产实现的净利润分别不低于1.10亿元、1.35亿元、1.64亿元。其结果是，除了第二年兑现了业绩承诺，另两年业绩均未达标。其中，2017年，其净利润实际数为1.09亿元，比承诺数少0.55亿元。
扎克伯格：我也确实认为，我们可能在未来出错。但是，说我们不关心正在发生的事情，或不关心减少任何人们在做事情中的消极面，这是不恰当的。如果说，这是我们应该关注的唯一事情，那我觉得还有些道理因为我觉得大多数想要的是与他们所爱的人保持联系，和加入社区因为这是人们生活中的重要一部分。如果我们没有朝着这个方向努力，那么我认为这才是没有做好我们的工作。
另一方面，曾经争相投钱的资本也开始观望。尽管在由热转凉的共享单车市场上，摩拜和ofo两强相争的格局已经形成，资本不再愿意往两者之外的公司身上下注，但摩拜和ofo的融资速度已明显下降。今年3月，ofo宣布完成E2-1轮融资8.66亿美元，此轮融资由阿里巴巴领投。这是半年多来，ofo第一次宣布完成融资，而且这一轮融资采取的还是股权与债权并行的融资方式。
第一财经记者还就此联系了美团方面，但美团方面表示对传言不予置评，而滴滴则否认参投摩拜。而这背后，不管是投靠美团还是投靠滴滴，摩拜的独立性未来都有点难以为继。滴滴因为此前与ofo的控制权之争给业界留下了足够深刻的强势印象。和ofo闹掰之后，滴滴自己开始插足共享单车业务。2018年1月，滴滴与小蓝单车达成托管合作。1月25日，滴滴的自有单车品牌青桔单车正式上线。
2018年4日19日，有赞宣布中国创新支付公司用55亿股股票换有赞51%的股份，有赞成为中国创新支付“大股东”，并完成在港借壳上市。上市公司“中国创新支付”更名为“中国有赞”，被称为“微信生态第一股”。根据公司披露的财务数据，2014年和2015年，有赞分别亏损了2.17亿元人民币和7.07亿元人民币。
昨天我写了一篇文章，我想你应该读过的，一些报纸觉得你给予了一些人过多的话语权。有人说：“Facebook平台上应当禁止InfoWars。”就来说说InfoWars吧，我们用它来作为例子。来聊聊为什么你允许它存在于Facebook平台上，但却不允许它通过平台传播消息呢？（译者注：InfoWars是美国的一个媒体平台，以传播阴谋论和假新闻而著名）
